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  (基地面积≥3000㎡宜设置环道，实在没有条件的情况下，需要在建筑的长边设置消防通道并设置回车场)

  (这种错误比较无语，归根结底还是因为场地不进行设计，硬质、软质、道路没有表示，导致次入口只能跟草坪相连，次入口只能踩草坪进入)

  (场地上光想着把车位布置下去，但是却没考虑如何进去，单边停车布置≥4m的道路，如果是尽端道路，请设置≥7X7m的回车场，双边停车请布置≥7m的行车道路)

  (这种在基地上面无脑种树的错误一定要避免，毕竟今年考试只有一次，不会有人听你解释说不小心种了一棵树，所以车没法进出了)

  (这种错误只会反映出一个人的场地设计素养非常低，很多学生称现实情况下都是这样停车的，现实情况还有很多蜗居的黑房间呢，你该不会是也不用开窗了?!正确做法请看下图)

  (城市主干道上不宜设置聚集人气的出入口，包括规划设计也是一样的。主干道上可以开设辅助入口，车行出入口要求远离主干道交叉口70米。如果基地上只有一条路，而且是主干道的话，没有很好的方法，只能开在这个方向，那么需要退出足够的距离设置一个面积很大的疏散广场，不过正常的情况下不可能会出现这种情况)

  (人多聚集，需设置单独对外出入口满足疏散要求，最好安排在底层，如果安排在上层，可优先考虑外挂楼梯)

  建筑退距不够(大错误)，这里绝对不仅仅是道路退距的问题，还有两个隐藏的退距问题，这就是日照间距与消防间距。

  (1)日照间距涉及到日照系数，由于各地太阳高度角不同日照系数不一样，但是能以大城市作为参照(现行标准)：

  (事实上，上海的日照间距系数设计上面应该做到1.3~1.4才能满足日照要求，现行标准不了解是否是考虑上海地太挤，所以要求较低…… )

  日照间距不单单是自己的建筑需要满足(特别是老年住宅，类似老年之家)，基地北面如果是住宅的话，建筑尽量往南边放，满足北面住宅的日照退距。

  (2)消防间距涉及到建筑的耐火等级，若需要满足最低要求的消防退距的话，可以把耐火等级默认为一、二级，记住一组数据6、9、13

  (注意：仓库等特殊建筑消防间距需要另外计算，一般民用建筑，最小间距能做到6m，建筑耐火等级默认为最高等级)

  (为了防止对抗赛中产生眩光，室外球场应该南北向布置，南偏西和东15度范围都是允许的，室内球场能够最终靠控制开窗方向防止眩光)

  (快题当中常常会出现宾馆客房等住宿，最好朝南，实在不行朝北采光也不错，东西向朝向差，另外，如果是老年住宅，一定要朝南)

  (阳光房设置必须朝南(基地在北半球的话)，最好将阳光房设置成朝南的玻璃盒子，顶面也是玻璃)

  (在我国，正常的情况下下风向是西北向或东北向，根据基地条件自行判断一下，有异味的功能房间尽量安排在下风向，不要干扰其他功能房间)

  (2)楼梯平台宽度不够(错误)(楼梯平台宽度必须大于梯段宽度，公共建筑梯段宽度≥1200)

  (4)楼梯进深一半的位置有柱(大错误)(有柱的位置就有梁，直接影响楼梯的使用)

  (如果题目要求考虑无障碍或者设计的是老年住宅的话，必须要有电梯;在展览类建筑当中，如果库房与展厅不在同一楼层，需要设置货梯;在餐饮类建筑里面，厨房跟就餐空间不在统一楼层，需要设置食梯，希望我们大家的方案中别出现送餐服务员端汤走楼梯送餐的搞笑情况，万一一摔了呢?)

  (公共建筑层高正常的情况下≥3.900m，除非全是宾馆这种住宿空间能做到3.600m，3米层高肯定是不够的;普通住宅层高在2.4~2.8m之间)

  (公共建筑走道，中走道净宽≥2.100m，当然也不应该设置的太宽，有学生设计4米宽的走道，有点过分，交通面积太大，单边走道净宽：办公≥1.3m，教室≥1.8m)

  (这是一个很容易犯的错误，特别是小房间。单个房间进深尺寸小于面宽的两倍，不然房间光照太差，跟黑房间差不多)

  (不要说你忘了点柱子了，老师听不到你的这个解释，另外，柱网最好对齐，不要太乱，异形平面尽量保证单个方向柱网对齐)

  (剪力墙结构墙体承重，不再出现两个方向的梁，单方向剪力墙没有很好的方法抵抗另外一个方向的侧推力)

  (关于大跨度结构，考题中出现的频率不高，但是假如慢慢的出现，结构高度的大致计算必然是一个考点)

  关于面积正常的情况下阅卷老师不会太去计算，但是有些同学出现非常明显错误是不正确的。

  (公共建筑房间面积大于50㎡的时候，多数时候都应该设置两个疏散门，且两个疏散门之间的距离≥5m。

  ④歌舞娱乐放映游艺场所面积≥50㎡，且经常停留人数≥15人，需要设置两个疏散口

  只要≥50㎡，你就设置两个疏散口就OK了;另外，走道尽端房间≤200㎡且室内任意一点到疏散门的距离≤15m，且疏散门≥1.4m的时候，可以只有一个疏散口。

  关于无障碍，一般公建多多少少都应该要考虑到，特别是入口坡道，题目中如果有强调无障碍设计的话就更不用说了，需要仔细考虑以下四个方面：

  (无障碍坡度是否太大大多数表现在平面上坡的长度，正常的情况下，室外坡度在1/8~1/12之间)

  2、门宽：一般住宅分户门0.9～1 m，分室门0.8-0.9m，厨房门0.8m左右，卫生间门0.7～0.8m。公共建筑的门宽一般单扇门1m，双扇门1.2～1.8m,再宽就要考虑门扇的制作，双扇门或多扇门的门扇宽以0.6～1 .0m为宜。管道并供检修的门，宽度一般为0.6m。

  1、窗高：一般住宅建筑中，窗的高度为1.5m，加上窗台高0.9m，则窗顶距楼面2.4m,还留有0.4m的结构高度。在公共建筑中，窗台高度由1.0～1 .8m不等，开向公共走道的窗扇，其底面高度不应低于2.0m 。窗台高低于0.8m时，应采取防护措施。

  2、窗宽：窗宽一般由0.6m开始，也要注意全开间的窗宽会造成横墙面上的炫光，对教室、展览室都是不合适的。

  1、过道宽：住宅中最窄的走道其净宽不应小于0.8m，这是“单行线”，一般只允许一个人通过。规范规定住宅通往卧室、起居室的过道净宽不宜小于1.0m的宽度。高层住宅的外走道和公共建筑的过道的净宽，一般都大于1.20m，以满足两人并行的宽度。通常其两侧墙中距有1.5～2.4m。

  2、过道高：我们把过道的总高分成下面四个部分：①结构高度;②设备管线m左右，视风管的截面、布置方式和冷凝水管、自动喷淋水管的安排而定;③平顶的构造高度，一般0.05m即可;④净高，这是设计者要认真把握的尺寸，它是决定层高的重要的因素之一。

  建筑栏杆高度在多层建筑中不应低于1.0m，在高层建筑中，则不应低于1.1m。一般高层建筑尽量不设阳台或将阳台封闭，这涉及到大风、大雨以及坠物伤人等诸多安全设置问题，可以在今后设计中多积累这方面的细节要求。

  一般多层建筑的女儿墙墙高1.0～1.2m，但高层建筑则至少1.2m，通常高过胸肩甚至高过头部，达1.5～1.8m，需要注意的是在标定女儿墙高度时，要扣除隔热保温层及泄水坡升高的构造高度，在高层建筑中这个厚度往往达0.3m以上 。

  2、楼梯井宽度大于0.20m时，扶手栏杆的垂直杆件净空不应大于0.11m，以防儿童坠落。

  4、楼梯应至少一侧设扶手，梯段净宽达三股人流时，应两侧设扶手，达四股人流时，应加设中间扶手。

  特别要注意的是不允许只设一级踏步，至少要两级，另一个问题是当利用旋转楼梯作疏散梯时，一定要满足踏步在距内圈扶手或简壁0.25m处，其踏面宽不应小于 0.22m的要求。

  简单说来，住宅电梯的候梯厅深度应不小于电梯中最大一台的轿厢深度，公共建筑，中乘客电梯则不小于电梯中最大台的轿厢深度的1.5倍，多台并列时还不应小于2.40m,多台对列时，不应小于对列电梯轿厢深度之和，也不宜大于4.50m。病床电梯的规定与乘客电梯相似。此外，通向机房的通道、楼梯和门的宽度不应小于1.20m，楼梯的坡度不应大于45°，以便设备的通过和人员的通行。

  自动扶梯:1、梯级宽:目前有0.6m. 0.8m, 1.0m三种，视生产厂商不同其宽度还略有出入。

  1、厕所蹲位隔板的最小宽(m)×深(m)分别为外开门时0.9×1.2;内开门时为0.9×1.4。

  9、单侧隔间至对面墙面的净距，当采用内开门不应小于1.10m，当采用外开门时，不应小于1.30m。

  10、单侧厕所隔间至对面小便器外沿之净距，当采用内开门时，不应小于1.10m,当采用外开门时，不应小于1.30m。

  1、汽车车型及基本尺寸：如小轿车以“桑塔纳”为例:长4.55m,宽1.89m ,高1.41m,但设计时选用的标准车型尺寸宜为4.9m ×1.80m×1.60m。“面包车”以12座“三菱”为例，分别为4.39m ，1.69m，1.99m。大客车长度差别大，由7--12m不等，而宽度则多为2.5m、 4.0m。

  2、车位基本尺寸:我国垂直式停放时，其车位的长、宽和中间通道宽的尺寸分别为5.3m,2.5m和6.0m。

  3、通道的最小平曲线半径(m):按“文件”规定，小型汽车为7.0m，中型汽车为10.5m，大型汽车为13.0m，铰接车也是13.0m。

  4、最大纵坡(%):分为直线纵坡和曲线纵坡，一般小型汽车分别为15和12,中型汽车为12和10,大型汽车为10和8,铰接车为8和6。同时，为了能够更好的保证车辆行驶在变坡处不致与地面碰接，在该处往往设有“缓坡段”，我国规定缓坡长一般为3.6-6.0m，坡度为坡道纵坡之半。

  1、餐厅最低净高:大餐厅平顶3.0m，异形顶2.4m;小餐厅平顶2.6m ,异形顶2.4m。

  2、单面布置走道宽度一般为1.3～2.2m;双面布置走道则1.6m ～2.2m。

  1、观点高度：电影院是银幕下沿:剧院是大幕投影线、舞台高度：剧院之舞台高，当采用镜框式舞台时为0.6～1.1m，当采用突出式舞台或钻式舞台时为0.15～0.6m。

  3、视线升高值(视高差)：每排采用0.12m时，视线m时，座位要错开排列，且视线有部分边区受遮挡。

  6、座椅排列：短排法双侧有走道时不超过22个，单排有走道时不超过11个，长排法双侧有走道时不超过50个。

  7、走道宽：首排与舞台前沿距离应1.5m，突出式舞台应不小于2.0m。其余走道按每负担片区的观众数每100人0.6m计算，且边走道不小于0.8m，中间走道排距以外及纵走道不小于1.0m，长排法边走道不小于1.2m。

  9、坐席地坪高于前面模走道0.5m时或坐席侧面临有高差之纵走道或梯步时，应设栏杆。

  (1)、净高:有空调时不小于2.4m，无空调时不小于2.6m。利用玻屋顶内空间作客房时，应至少有8平方米的范围，净高不小于2.4m。

  且标准层公共走道宽度:单而走廊为1.2～1.8m ;双面走廊1.6～2.1m。

  车库的类型很多，有单层，多层更不可思议的是高层的。目前高层建筑的地下多建有小车停车库，这类停车库除消防、交通、人防等专业对它有特定要求外，在建筑规划设计中有几个关键数据应当掌握:

  1、柱间净距:地下车库柱网的决定要与停车方式密切配合，要保证一车辆能自如的转弯停泊和开出，以

  小轿车、面包车为例，柱间净距分别为:停二辆者5.4m ,停三辆者7.8m。

  2、净高:室内有效高度应为最大汽车总高加0.5m,但不小于2.5m、满足对单层或底层车库的要求，地下

  值得注意的是，地下车库通常设有风管和自动喷淋的水管、水喉，结构高度非常大的,设计时应通过

  道净高的控制那样，保证净空尺寸。因此，高层建筑的地下车库的层高往往大于3.6m ,要精心安排，以

  求得最佳尺寸。该尺寸不但影响造价，而且对上下坡道的建设也是关系极密切的。

  W=2×(标准货架宽0.45m十店员通道宽0.90m标准柜台宽0.60m+购物顾客宽0.45)+顾客行走宽0.60m×顾客股数

  4、营业部分公用楼梯梯段净宽不小于1.4m，踏步高不应大于0.16m。踏步宽不应小于0.28m。